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外媒:中國或2022年超美國 成世界第一大航空市場
來源:參考消息網 作者: 發布時間:2019-09-17

9月26日報道 北京大興國際機場投運儀式9月25日上午舉行。中國國家主席習近平出席儀式并宣布:“北京大興國際機場正式投運!”外媒稱,北京的航空運行從此進入雙樞紐時代,而中國的發展也獲得新的動力源

  據新加坡《聯合早報》網站9月25日報道,機場正式投運標志著北京的航空運行走進了雙樞紐時代,京津冀地區一個終端區、兩座城市、三座千萬級機場,由華北空管局統一協調指揮的格局已經形成。

  報道稱,北京大興國際機場地跨北京市大興區和河北省廊坊市,從高空俯瞰,北京大興國際機場宛若展翅的鳳凰。該機場距離天安門的直線距離是46公里,距離首都機場67公里,到雄安新區約65公里,距天津市區75公里。

  機場共分兩期建設,一期將建成4條跑道,占地27平方公里,年貨郵量設計為200萬噸,年旅客量為7200萬人次。遠期到2040年,將共達到6條跑道,占地68平方公里,年貨郵量為400萬噸,旅客量達到1億人次以上,屆時將成為全球最大樞紐機場。

  機場于2014年11月獲得國家發改委批復,并于年底正式動工。整體工程已于2019年6月竣工,2019年9月25日運行投產。

  北京市交通委9月25日公布,地鐵大興機場線、6條大興機場大巴線路于9月26日開通運營。

  另據埃菲社9月25日報道,據悉,擁有世界最大單體航站樓的北京大興國際機場25日正式投入運營,比預期提前5天。

  報道稱,中國國家主席習近平25日宣布北京大興國際機場正式投運。該機場于2014年年底正式動工,它的投運恰逢新中國成立70周年。

  大興國際機場航站樓主體面積達103萬平方米。它同樣是首個專門設置兩層用于旅客到達的機場(一層是國內航班,另一層是國際航班),而旅客出發也是相應的兩層。

  將在大興國際機場運營的航空公司有墨西哥國際航空、阿根廷航空、西班牙歐羅巴航空、法國航空、意大利航空、俄羅斯航空、荷蘭皇家航空、提供直飛倫敦航班的英國航空,以及包括中國東方航空和中國南方航空在內的中國各大航空公司。

  今年3月,北京城建集團新機場航站樓工程項目經理李建華向媒體稱,從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米,步行時間不超過8分鐘。

  中國政府預計,到2025年,新機場的旅客吞吐量將達到7200萬人次。這一數字“從長期來看”將增加到1億人次。

  此外,大興國際機場航站樓還是世界首個實現高鐵下穿的航站樓。

  又據路透社9月25日報道,首趟商業航班9月25日從北京新的大興國際機場起飛。這座機場占地面積超過100個足球場,預計將成為世界上最忙碌的機場之一。

  報道稱,大興國際機場被譽為“國家發展一個新的動力源”,投運幾天后,就是新中國成立70周年的紀念日。

  據預測,中國將于2022年超越美國,成為世界第一大航空市場。位于北京市區以南的大興國際機場有助于緩解東北部的首都國際機場的壓力。

  大興國際機場也將承載鄰近的河北和天津的乘客,與列車、地鐵、公交等公交樞紐連接。

  南航、東航將入駐大興國際機場。約50家外國航空公司計劃將部分或全部業務搬遷至此。

  報道稱,隨著大興國際機場的啟用,北京南苑機場從9月26日開始停止運營。

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